Website van Alex Reuneker over taal, hardlopen, wielrennen en reizen

TMB 2021 #4 - Dag 2: Les Meandres - Refuge de Miage

— Posted in Reizen by

Na een flink ontbijt en lekkere koffie vroeg op pad. Eerst met de auto naar de parkeerplaats en daarna zo'n twee kilometer lopen naar de officiële start van de TMB in Les Houches. Dat betekende bijna twee kilometer teruglopen, maar al snel liepen we omhoog en begonnen we echt aan de tocht. 's Morgens veel regen en veel klimmen, maar het was erg mooi. In de middag hebben we in het zonnetje en in de mist de beneden bij een bakker gekochte lunch gegeten. Heerlijk! We hebben een alternatief lusje gepakt, waardoor we over een bergkam kwamen te lopen; heerlijk in de wind en de zon en met schitterende uitzichten. Het lopen viel overigens erg mee. Veel klimmen aan het begin, maar de afstand was gering en het klimmen niet technisch. Dalen ging ook goed en lekker snel.

enter image description here

Etappe 1

We kwamen al rond 14.30 uur aan bij Refuge de Miages. Dat bleek een soort perfect berghuis te zijn met schitterende uitzichten en 's avonds heerlijk eten. Eerst nog tien kilometer hardgelopen, maar dat was ook hier qua hoogtemeters zwaar. Wel even lekker het hoofd leeggelopen. Na een karaf wijn aan het avondeten en dat was ook hier erg lekker; een groentesoep vooraf, salade met een flinke omelet met aardappel als hoofdgerecht en als toetje een fromage blanc of, zoals de anderen kozen, taart. Wat een schitterende plek en een mooie dag!

Afstand: 15,8km

Hoogtewinst: 1455m

Hoogteverlies: 915m

Links: Route etappe 1 (GPX)

TMB 2021 #3 - Dag 1: Schiedam - Les Meandres

— Posted in Reizen by

De tassen zijn gepakt en gewogen: per tas ongeveer 8,5 kilo, exclusief water. In totaal komen we zo rond de 10 kilo per tas. Dat is volgens verschillende bronnen zo'n beetje het maximum en dat proberen we aan te houden.

enter image description here

De rugtassen

De rit van Schiedam naar Les Houches begon om iets over zes 's morgens. Met goed doorrijden en een paar stops kwamen we rond 17.30 bij de eerste hut aan. We hebben een van de auto’s op de langetermijnparkeerplaats gezet en de ander bij de hut laten staan. De parkeerplekken zijn erg druk, dus het risico dat we geen parkeerplek zouden kunnen vinden, hebben we in ieder geval gehalveerd. Daarna heb ik een stukje hardgelopen. Dat was vrij zwaar met 400 hoogtemeters in drie kilometer. De drie kilometer naar beneden gingen lekker snel, maar voelden wel als een aanslag op de knieën. Bij terugkomst stond het eten klaar – een soort tartiflette. Heerlijk! We zijn vrij vroeg naar bed gegaan, want we moeten vroeg op voor een parkeerplek en een vroege start.

TMB 2021 #2 - Routeoverzicht

— Posted in Reizen by

Hieronder vind je een overzicht van de gelopen route. We hebben een aantal alternatieve routes gedaan, waardoor we op iets meer kilometers en vooral meer hoogtemeters uitkwamen.

enter image description here

De Mont Blanc

Zie ook de totalen onder aan deze pagina. De dagen zijn wisselend in groen en rood weergegeven. De routes en GPX-bestanden zijn overigens afkomstig uit een Garmin-horloge, dus ze zijn aardig getrouw aan wat we daadwerkelijk hebben gelopen.

enter image description here

De gelopen route

TMB 2021 #1 - Intro

— Posted in Reizen by

Van 28 juli tot en met 7 augustus 2021 liepen wij de Tour du Mont Blanc. In de volgende posts vind je een reisverslag inclusief foto's, route en GPX-bestanden. Wij hebben in de voorbereiding namelijk veel gehad aan eerdere reisverslagen, dus wellicht is deze pagina voor anderen ook van nut.

Vragen? Neem gerust contact op! Je vindt mijn e-mailadres op https://www.reuneker.nl.

Veel lees-, plan- en wandelplezier gewenst, Alex

Dirk Jan Roeleven - De nieuwe fiets

— Posted in Sport by

Het boek ‘De nieuwe fiets’ (2009) van journalist Dirk Jan Roeleven stond al een tijdje in de kast en lag daarna op de leesstapel. De afgelopen dagen heb ik het gelezen en dat was een mooie ervaring.

enter image description here

Dirk Jan Roeleven – De nieuwe fiets (2009)

In het boek beschrijft Roeleven zijn reis van Villar San Costanzo naar Amsterdam. Het verhaal is namelijk dat hij jaren eerder met zijn fietsvrienden in dat eerstgenoemde plaatsje een belofte deed aan een lokale racefietsenbouwer die hem bij pech kosteloos hielp:

De man, die Massimo heet, vraagt waar ik heen reis. Ik zeg ‘Dronero’ en vertel hem mijn missie. Over de belofte aan een oude wielrenner die tegenwoordig fietsen bouwt. Over de ontmoeting in 1994 toen hij pro Deo mijn fiets repareerde. Dat ik ooit zou terugkeren om een nieuw gebouwde fiets te kopen. En dat ik die fiets dan over de Alpen naar huis zou trappen. Solo. (Roeleven 2009, p. 16)

Een mooie belofte, die hij meer dan tien jaar later, inlost. Wat volgt is een verslag van een reis op een nieuwe Cucchietti, maar wel een reis vol tegenslagen. Vooral het weer zit tegen en op de slechtste moment spoken bij Roeleven het verlies van zijn vader en dierbare vrienden door het hoofd. Op YouTube kun je een mooi DWDD-fragment vinden met Roeleven en Stef Bos.

Het boek leest als een mooi en eerlijk reisverslag. Verwacht geen eindeloze wielerdetails, maar eerder mooie anekdotes, beschrijvingen van plannen en hoe die soms omgegooid moeten worden. Uiteindelijk reist Roeleven namelijk best een aantal stukken per trein en hij beschrijft die keuzes, momenten van twijfel ook, eerlijk.

Tijdens het lezen betrap ik me erop dat ik meermaals denk ‘alweer met iemand mee in de auto?’, ‘alweer de trein?’ Ik heb daar direct een oordeel over, maar juist dat deed me – soms lees je een boek precies op het juiste moment – inzien dat je het soms nodig hebt om aardig voor jezelf te zijn. Misschien is het juist vanwege het feit dat hij alleen reist dat hij zelf de vriend moet zijn die hem troost en hem zegt dat de moeilijkste of zwaarste weg niet altijd de beste is. Als ik dan kijk naar mijn omgang met hardlooptrainingen en -schema’s – altijd precies de afstanden en tempo’s, of liefst iets langer en harder – dan kan ik daar nog wat van leren.

Pagina 5 of 6